compresseur d’air portable de 2 CV pour atelier, garage et gonflage de pneus, 8 bar, 130 L/min
- Aperçu
- Produits recommandés
Deux pompes en parallèle, 80 L/min — débit doublé par rapport à une seule pompe
réservoir de 50 L, pression stable même sous sollicitation multi-poste
Redondance des pompes : aucune coupure en cas de défaillance d’une pompe
Sortie sans huile, propre et conforme aux normes médicales — zéro brouillard
appareil autonome de 39,6 kg, sans déplacement pendant le fonctionnement
Alimentation centrale pour clinique dentaire multi-fauteuils
Salon de beauté en chaîne, multi-poste
Alimentation centrale en air comprimé pour outils pneumatiques en salle d’opération hospitalière
Laboratoire analytique avec plusieurs instruments
Ligne alimentaire de taille moyenne à commande pneumatique - Équilibre dynamique d’un double compresseur à vilebrequin
- soudage automatique en circonférence d’un réservoir rond de 50 L
- Étalonnage alterné de démarrage/arrêt d’un double compresseur
- Test de teneur en huile et de point de rosée en sortie
- essai de chute et de vibration de 44 kg
1.Introduction au produit
Cette unité sans huile de 50 L intègre deux pompes de 0,55 kW montées en parallèle sur un réservoir circulaire, délivrant un débit de 80 L/min — soit le double de celui d’une pompe simple de 20 L ; le réservoir de 50 L assure une pression stable sur plusieurs postes. Les deux pompes alternent pour doubler le débit et offrir une redondance intégrée : lorsque l’une est en maintenance, l’autre maintient un approvisionnement d’air de base, évitant toute interruption dans les cliniques et laboratoires.
2. Spécifications 
3. Applications
Convient à tout site où une seule ligne d’air alimente plusieurs postes et où la propreté est essentielle — cliniques dentaires multi-fauteuils, chaînes de salons de beauté, alimentation centralisée des salles d’opération hospitalières, laboratoires multi-instruments, lignes agroalimentaires de taille moyenne : cette unité à deux pompes constitue la source centrale d’air.
4. Processus de fabrication
5. Instructions d’achat 



6. Logistique du fret 


