compresor de aire portátil de 2 HP para taller, garaje e inflado de neumáticos: 8 bar, 130 L/min

1.Introducción del producto

Esta unidad sin aceite de 50 L monta dos bombas de 0,55 kW en paralelo sobre un tanque redondo, suministrando 80 L/min: el doble de la capacidad de una sola bomba de 20 L; el tanque de 50 L mantiene una presión estable en múltiples estaciones. Las dos bombas alternan su funcionamiento para duplicar el caudal y ofrecer redundancia integrada: cuando una bomba se somete a mantenimiento, la otra mantiene el suministro básico de aire, evitando así cualquier parada en clínicas y laboratorios.

• Dos bombas en paralelo, 80 L/min: el doble del caudal de una sola bomba
• tanque de 50 L, presión estable bajo demanda multiestación
• Redundancia de bombas: sin paradas ante fallo de una sola bomba
• Salida limpia sin aceite, grado médico, sin neblina
• de pie sobre el suelo, peso: 39,6 kg, sin desplazamiento durante el funcionamiento

2. especificaciones

3. Aplicaciones

Cualquier instalación donde una única línea de aire alimente varias estaciones y la limpieza sea esencial — clínicas dentales con múltiples sillones, cadenas de salones de belleza, suministro centralizado para salas operatorias, laboratorios con múltiples instrumentos o líneas de procesamiento alimentario de tamaño medio — esta unidad de doble bomba constituye la fuente central de aire.

• Suministro central para clínicas dentales con múltiples sillones
• Salones de belleza en cadena con múltiples estaciones
• Suministro central de aire para herramientas neumáticas en salas operatorias hospitalarias
• Laboratorio analítico con múltiples instrumentos
• Línea de alimentos de tamaño mediano con control neumático

4. Proceso de Fabricación

• • Equilibrado dinámico de bomba gemela con cigüeñal
  • soldadura automática de circunferencia en tanque redondo de 50 L
  • Calibración alternada de arranque/parada de bomba gemela
  • Prueba del contenido de aceite y del punto de rocío en la salida
  • prueba de caída y vibración de 44 kg

5. Instrucciones de adquisición

6. Logística de transporte