Compresseur d’air haute efficacité de 2 CV, 8 bar, robuste, lubrifié à l’huile, entraînement direct

1. Présentation du produit

Ce compresseur à lubrification par huile de 50 L à entraînement direct est la « réserve à deux outils » pour la réparation automobile. Son débit de 150 L/min alimente simultanément une clé à chocs et un pistolet à air comprimé ; sa cuve de 50 L maintient une pression stable pendant un travail continu sur les pneus. Deux manomètres indiquent séparément la pression dans la cuve et celle à la sortie, ce qui permet d’ajuster en un seul tour la pression requise en cabine de peinture.

• cuve de 50 L, aucune chute de pression pendant un travail continu
• Deux manomètres : pression dans la cuve et pression à la sortie, indiquées séparément
• moteur de 2,5 ch, branchement et mise en marche immédiate avec prise de 8 A
• Tuyau en laiton ondulé, résistant à l’huile et aux vibrations
• 150 L/min, alimente simultanément une clé à chocs et un pistolet à air comprimé

2. Spécifications

3. Applications

Ateliers automobiles, ateliers de pneus et cabines de peinture fonctionnent tous sur une seule source d’air stable. Placez cet appareil de 50 L dans un coin, branchez un tuyau, et la clé à chocs, la perceuse pneumatique et le pistolet de peinture s’en servent tour à tour — il ne quitte jamais l’atelier.

• Stations de levage pour garage : clé à chocs pour les roues
• Atelier de pneus : démontage de bourrelet et gonflage
• Carrosserie : pistolet de peinture et mélange de peinture
• Détail : polissage pneumatique et soufflage
• Lavage automobile : séchage par soufflage d’eau et nettoyage des équipements

4. Processus de fabrication

• Fonderie au sable : fonte monobloc de la tête de pompe
• Enroulement mécanique : rendement moteur uniforme
• Test d’étanchéité à pression maintenue : réservoir sans fuite
• Fonctionnement en charge complète : déplacement et cyclage vérifiés
• Revêtement électrostatique en poudre : résistant à la rouille et à l’huile

5. Instructions d’achat

6. Logistique du fret